Vizeadmiral Joachim Rühle und der französische Admiral Philippe Coindreau geben sich die Hand
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KategorieRüstung

Deutsch-französische Lufttransportkooperation

Deutschland und Frankreich wollen eine gemeinsame Lufttransportstaffel aufstellen. Zehn Lufttransportflugzeuge vom Typ C-130J Hercules, davon vier französische und sechs deutsche Maschinen, sollen auf dem französischen Fliegerhorst Évreux in der Normandie stationiert werden. Die Bundeswehr wird dafür voraussichtlich rund 200 Soldaten stellen.

Deutsch-französische Arbeitsgruppe

Einen weiteren Schritt in Richtung der geplanten deutsch-französischen Lufttransportstaffel haben am 18. Oktober 2017 in Berlin der Stellvertreter des Generalinspekteurs der Bundeswehr, Vizeadmiral Joachim Rühle, und sein französischer Amtskollege, Admiral Philippe Coindreau, getan.

Details der künftigen Kooperation

Sie unterzeichneten ein Grundlagendokument zwischen Deutschland und Frankreich. Das Dokument regelt weitere Details der künftigen deutsch-französischen Kooperation bei diesem Projekt. Es wurde bei der tournusmäßigen Sitzung der deutsch-französischen Arbeitsgruppe für militärische Zusammenarbeit unterzeichnet.

Vizeadmiral Joachim Rühle und der französische Admiral Philippe Coindreau unterschreiben Grundlagendokument

Am 18. Oktober 2017 unterzeichneten Vizeadmiral Joachim Rühle und sein französischer Amtskollege das Grundlagendokument für die gemeinsame Staffel C-130J-Hercules.

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Ab 2021 soll es erste Operationen geben

Bis zum Jahre 2021 soll die Staffel für erste Operationen einsatzbereit sein (Initial Operational Capability, kurz: IOC), im Jahre 2024 soll sie dann die volle Einsatzbereitschaft (Full Operational Capability, kurz: FOC) erlangt haben.

C-130J-Personal wird in Évreux ausgebildet

Weiter soll ab 2021 das Personal der deutsch-französischen C-130 J-Hercules-Staffel in Évreux ausgebildet werden. So sind dort konkret die fliegerische Schulung der Besatzungen vorgesehen sowie die technische Unterweisung des Wartungspersonals auf diesem neuen Flugmuster der Bundeswehr. Hierfür bauen beide Nationen ein gemeinsames Training-Center auf.

Fähigkeitslücke schließen

Obwohl der A-400M das zukünftige Rückgrat des deutschen militärischen Lufttransports darstellt, soll diese Kooperation eine eng begrenzte Fähigkeitslücke beim Lufttransport schließen, die nach der kompletten Ausmusterung der C-160 Transall in 2021 entsteht.

Gemeinsame Kapazitäten nutzen

Sinn und Zweck der deutsch-französischen Lufttransportstaffel ist die Nutzung der gemeinsamen Lufttransportkapazitäten.

Parlamente befassen sich 2018

Bis Mitte 2018 soll die deutsch-französische Lufttransporteinheit im Detail geplant sein. Dann befasst sich der Deutsche Bundestag damit. Im Anschluss daran ist die Unterzeichnung eines Regierungsabkommens geplant

von Jörg Fleischer

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